dimanche, septembre 19, 2010

Après les vacances ... les essais

Bonjour,

Après les vacances, c'est bien le moment de partager les expériences de mise en oeuvre de nos modèles...

Au programme, le spitfire Dynam, le Cox P-40, et le motoplaneur T2M Smart Fly Sport Equipe :

Pour le Spitfire, le premier soucis a été que le servo d'aileron n'était pas correctement collé... d'où un gros décrochage et un plantage sévère...seulement l'hélice a dégagé... conclusion, un avion super résistant, pas une égratignure. Donc, collage des servos, un gros travail sur le centrage... pour que le vol soit sain ne pas hésitez à centrer avant, mettre une plus grosse batterie et du plomb dans le nez...ne pas hésitez à vérifier la fixation du moteur qui a tendance à se dévisser...

C'est un avion pas pour débutant, et très solide, avec un vrai look de warbirds. Donc à conseiller pour les passionnés.

Pour le Cox P-40, le premier vol vraiement super a été lors de la rencontre de Warbirds à Lunel...en plein vent, l'avion a super bien volé...regardez la construction dans le blog, avec des composants traditionnels, c'est super amusant, facile a piloter finalement pour un pilote dégrossi (c'est du deux axes). Il vient de finir sa vie d'avion le week end dernier avec l'aile qui a plié lors d'un petit effort de voltige. Vivement que je me fasse un autre modèle, c'est trop bien. Ps : moteur brushed fourni est suffisant.

Maintenant le Moto Planeur, alors là de vrais galères, et un pilote idiot.... le problème rencontré, a été que le débattement de la gouverne de direction était hors norme....donc, dès que la gouverne bouge, l'avion freine, décroche et plonge très fortement sans possibilité de le récupéré... je n'ai pas vérifié ce point avant le premier vol...d'où de grosses casses : changement du moteur, du récepteur (là c'était la vis arrière de l'empennage qui est partie en plein vol)...

Et ce matin, j'ai pu faire deux vols de 15 minutes chacun sans problème avec un motoplaneur doux comme un agneau... un vrai régal...quoiqu'un peu mou aux ailerons... changer la batterie d'origine pour au moins une 25 C....

Au plaisir des prochains vols,
Yves

dimanche, janvier 31, 2010

Nouveau portail Modelisme.com

Bonjour,

Voilà que nous avons enfin pu mettre en ligne le nouveau portail de modelisme francophone ... le site www.modelisme.com...

Avec une nouvelle interface, de nombreux nouveaux modules; vidéos, photos, petites annonces, articles et annuaire, sans oublier un forum très performant, le nouveau portail se met en place pour donner envie, faire progresser et découvrir la pratique du modélisme au plus grand nombre..

Venez nombreux,
Yves

mardi, décembre 15, 2009

Rencontre Modelisme.com



Avec la sortie du nouveau portail Modelisme.com, le 24 décembre prochain, nous proposons une rencontre parisienne dans une salle informatique.

Pour réserver votre ordinateur, veuillez vous inscrire sur l'agenda mis en lien ci-dessus.

Venez découvrir les nouvelles fonctionnalités, et les trucs & astuces des concepteurs.

A bientot
Yves

lundi, décembre 07, 2009

Nouvelle série de Jet EDF

Super pour Noël, la nouvelle série de semi-maquette F-16CJ grey color est arrivée dans le stock d'e-modelisme.com.

C'est un modèle de finition semi maquette très réaliste, et superbement assemblée.

Je vous présente ci-dessous quelques belles photos avant de faire le premier montage et vol.

Bonne semaine,

Yves





lundi, novembre 30, 2009

Nouveau design pour le site marchand...



Bonjour,

Après pres de 5 ans de présence sur internet avec le portail identique, nous avons ressenti le besoin de le rendre plus chaleureux, et d'améliorer la présentation des produits avec des photos plus grandes.

Vous trouvez donc un nouveau portail du site marchand, les fonctionnalités restant les même, c'est le look et l'ergonomie qui a été améliorée.

Retrouver le site en live sur www.e-modelisme.com.

Vous pouvez le commenter ici, et dites nous ce que vous en pensez, ç'est utile pour proposer un site convivial et adapté à vos besoins.

Bonne semaine,

Yves

vendredi, novembre 06, 2009

Les projets qui avancent

Un petit point sur les projets qui avance à l'atelier.

Pour le Spitfire, le premier essai en vol a été plus que difficile. Centrage trop arrière, et vraiement trop arrière. La modification faite sur le modèle est la suivante :

Retrait des plombs que le constructeur à positionner dans le fuselage. Ce qui permet d'avancer la batterie au maximum en contact avec la cloison parfeu. Et mise en place des même plombs le plus en avant possible. Ce qui donne la photo du collage suivante.



Et puis je vais utiliser une batterie polyquest de plus grosse capacité, et plus épaisse, une 1600 mAh en 3S de 119 g.


Concernant le P40 cox, le montage se termine... J'ai juste paumer une pièce de tringlerrie... En photo l'assemblage de l'empennage.



Dernier petite problème concerne le positionnement de l'hélice et du cône... Je n'arrive pas à l'enfoncer jusqu'au bout... je vais chercher une solution sur le forum.

Voilà, sinon comme bonne nouvelle, nous avons reçus des Jets de chez Starmax.... ci-dessous les deux premières photos.

Un Phantom F4 couleur Jolly Roger :


Et mon préféré, le F14 Tomcat Jolly Roger à géométrie variable et train rentrant :


Bon week end,
Yves

vendredi, octobre 23, 2009

Chargeur et connecteur Lipo

Avec la quantité très impressionnante de fabricants de chargeur Lipo, LiLo, NiMh, Nicd il est bien difficile de s'y retrouver coté connecteur.

Petit exemple d'application avec nos packs polyquest et le chargeur Dynam qui permet de charger sous 1 ampère, des packs de 2 à 4 éléments, et même de façon simultanée deux packs de 2 éléments.

En photo, l'adaptation d'une charge d'un pack 4S des dernières version de batterie Lipo Polyquest sur ce chargeur balanceur, grâce à un cordon adaptateur PQ-CT04XH.




Bonne charge,
Yves