vendredi, novembre 24, 2006

Les batteries LIPO sont très bien et pourtant ...


Nous ne pouvons plus nous passer des accus Lipo, tant ils sont performants et légers.

Par contre, un risque réel, lié à la technologie, existe et peut conduire à des vrais gros problèmes avec ces batteries si elles ne sont pas utilisées correctement.

Pourtant, l'utilisation très fréquente de ces piles ne m'a jamais posé de problème.

Avez vous eu des expériences malheureuses avec vos Lipo ?

Faites partager vos petits secrets pour conserver vos Lipo au top de leur forme et merci d'avance pour vos réactions sur ce sujet en ajoutant un commentaire à ce post si vous le souhaitez.

mardi, novembre 21, 2006

Passionné et investisseur, rejoignez nous !















Participer à l'aventure d'e-modelisme.com en 2007 ça vous intéresse ?

Vous souhaitez accompagner la forte croissance d'e-modelisme.com et permettre ainsi au plus grand nombre la découverte du plaisir du modélisme. Votre profil pour nous rejoindre pourrait être le suivant :

- Vous avez une activité professionnelle, et le modélisme est votre passion,

- Vous aimez faire partager cette passion en phase avec la mission que nous nous sommes fixés,

- Vous êtes un très bon technicien du modélisme avion & hélicoptère, avec idéalement une expérience du modélisme voiture et bateau,

- Vous serez en charge du choix des produits, des descriptions techniques et du marketing produit,

- Vous pourrez assister nos clients dans la mise en oeuvre de leur produit par un contact direct, et proposer des services de SAV,

- Vous gérez les approvisionnements en relation avec nos fournisseurs,

- Vous habitez idéalement à proximité du siège social dans les départements 75, 78, 92.

Vous investissez au capital de l'entreprise et profitez ainsi des résultats générés (En bas de la page entreprise du site, vous accédez aux informations financières de nos performances).

Cette aventure vous intéresse, merci de nous contacter via yves@e-modelisme.com,

dimanche, novembre 19, 2006

Dragonfly 4 de Walkera


"L'hélicoptère DragonFly 4 est le modèle idéal pour l'initiation au pilotage"

Le DragonFly 4 est une merveille de simplicité et d’efficacité qui permet instantanément de voler : il n'y a pas de montage, il est testé et réglé avant livraison (équilibrages, centrage et débattements).

L’hélicoptère est livré avec un câble qui se branche entre l’émetteur et un ordinateur pour s’entraîner à piloter sur simulateurs (fourni FMS 7 et Trueflite 2).

Performances

Le vol est très stable (éviter le vent), ne nécessite pas beaucoup d'espace pour apprendre à piloter (un jardin, terrain de tennis, petit square ...).

Ce modèle permet à un débutant complet de faire ses "premiers pas" en pilotage d'hélicoptère efficacement et progressivement. Ainsi, après avoir acquis la maîtrise du décollage et du stationnaire, les premières translations pourront être abordées. S’il convient par excellence aux débutant, cet hélicoptère, par sa vivacité, sera également apprécié des experts apprécieront sa rapidité de mise en œuvre.

Malgré sa petite taille, on retrouve les functions suivantes :

. Gyroscope intégré (pour garder le cap),

. plateau cyclique (piloté par servo-moteurs ultra précis),

. anticouple par entraînement direct mixé avec le rotor principal.


Résistance


La conception ingénieuse (de type cerf-volant) ainsi que le très faible poids de ce modèle le rend particulièrement résistant aux chocs : alors qu’un hélicoptère complexe verrait sa tête de rotor et ses pales se disloquer à la première cabriole, le DragonFly 4 se couche sagement, pales repliées, prêt à repartir.

Si des chocs violant viennent tout de même à bout de quelques pièces, celles-ci se remplacent aisément, et sont toujours disponibles dans la rubrique « pièces détachées ».

Nouveauté

Nos DF4 sont maintenant livré avec un chargeur automatique pour les accus de propulsion. ce chargeur arrète de charger lorsque les accus sont pleins, ce qui évite les surchauffe et garantie une longévité exceptionnelle de vos accus. C'est aussi la garantie d'avoir la meilleure charge possible.

Ce chargeur est capable de charger de 6 à 12 accus, ainsi, si vous équipez votre émetteur d'accus de type NiMh, vous pourrez recharger votre émetteur avec ce même chargeur !

Caractéristiques :
Diamètre de rotor : 510 mm

Longueur : 470 mm

Poids 300 gr

Le kit comprend :

l’hélicoptère complet prêt à voler (avec moteurs électriques de performance),

La télécommande 4 Canaux,

Une batterie NiMh (permettant de 7 à 10 minutes de vol),

Le chargeur,

Un CD (Simulateurs, notice).

Un Train spécial pour apprentissage (croix)

Conclusion
Entraînez vous un peu avec le simulateur (fourni) sur la télécommande de l'hélicoptère et votre PC. Chargez la batterie de l'hélicoptère et allez voler sans vous soucier de la technique, en gardant que le plaisir du vol silencieux.

lundi, novembre 13, 2006

Polyquest PQ2150XP 11,1 Volts 3S1P 20C/40C


Et voilà la première vraie opportunité pour doper votre hélico à pleine puissance. Donc si vous avez des hélicos à pas variable (TREX, Walkera DF36 ou DF60), c'est le bon modèle sans aucun doute.

Ainsi pour seulement 82 €/TTC accédez à la pleine puissance !

Veuillez respecter les conditions d'utilisation des batteries LIPO qui nécessitent des précautions importantes (Chargeurs spécifiques).

Nouvelles Polyquest


Vraiement beaucoup plus chères les dernières Polyquest ?

Elles ont des capacités et des performances vraiement extra, écoutez plutot :

Capacité de décharge continue de 20C,
Capacité de décharge instantannée de 40C pendant quelques secondes,

Elles sont disponibles en tous formats parallèle et série,

C'est vraiement les plus simple, les rapides à mettre en oeuvre et leur resistance aux cycles est fantastique, plus de 200 charges/décharges sans pertes de performances.

En gros, comme pour les piles, il y a les Duracell et les autres.... Les polyquest durent vraiement, vraiement plus longtemps..
Un régal. Donc, pas un vol sans nouvelle Polyquest.

A trouver dans la boutique dans la catégories Batterie