Helicoptères télécommandés semi-maquette US Coast Guard

Après plusieurs semaines de cheminement, les voilà arrivés à bon port... Il s'agit de nos nouvelles références d'hélicoptères bi-rotor Walkera.

Au déballage de ces nouveaux modèles, la qualité des produits est superbe, rien que les boites sont de très belles qualité et bien rigides.

En premier modèle pas variable look semi-maquette le très beau Walkera HM59#Q qui est livré avec une télécommande en 2,4Ghz.

Ce qui signifie que vous pourrez voler en salle sans vous soucier des autres modèlistes, aucune perturbation ne viendra vous crasher votre appareil. Pensez tout de même à dire bonjour en arrivant :-).

En photo ci-dessous, livré toujours complet, avec batterie, télécommande et chargeur. Un très gros hélico télécommandé, très beau à voir voler :

Et l'assemblage donne un Spitfire bien joli

Avec une batterie 3S de 1250 Mah, 10C (ça semble un peu faible, et je verrai bien ce que ça donne en vol), le total du poids de l'avion est de 750 grammes.

Le seul point négatif du montage reste le train avec des capots de roue bien moche.... Je vais chercher un train rentrant pneumatique pour enfin avoir un avion avec un train rentrant :-),

Et les autocollants sont posés sous les ailes, ce qui nous aidera bien pour distinguer l'allure en vol,



Et en attendant, le voici terminé pret à bondir dans le ciel, coincé entre le Sukhoy, et mon vieux trainer aile basse :



J'attends ce week end avec impatience pour aller le faire voler,

A+

Assemblage Spitfire Partie II

Le spitfire est très rapidement assemblé, puisqu'en à peine 4 heures, le voilà terminé.

Et donc en photo ci-dessous les quelques étapes d'assemblages :

Le collage du stabilo avec la mise à niveau des deux parties callée par un tube de colle blanche :



Le collage de la tige reliant les deux parties du stab avec de la colle PVU (Géniale cette colle à bois expensive) :


La planche d'autocollant fournie :



Et ensuite la vue de derrière du spit :

Spitfire ARTF boite inspection

Voilà,

Je me lance dans l'assemblage du Spitfire ARTF que nous avons reçu de nos confrères Dynam.

D'abord parceque c'est toujours un très beau modèle, et ensuite, je veux vérifier qu'il correspond bien à nos attentes. Nos attentes sont : modèle pré-assemblé, au look de Spitfire bien reconnaissable, pilotage pour un pilote dégrossi aux ailerons sur aile basse (c'est à dire moi :-) ).

Je proposerai quelques photos du montage, et en premières illustration les photos de la boite et de son contenu :

Ce qui se trouve dans la boite,


Et l'aile d'un seul tenant très largement équipé, et la cellule aussi des servos nécessaire, du variateur et du moteur brushless outrunner type 22 :

Micro-Magic Voilier Graupner

Après un petit arret dans la construction du voilier micromagic Graupner, j'ai repris l'assemblage.

Il faut dire que la lecture de la doc nécessite une certaine attention, et même en Français, quand il faut assembler son premier voilier, ça demande de la concentration.

Tenant le bon bout, j'ai procédé hier soir au test d'étanchéité dans la baignoire familiale... ci-dessous en photo.

Et en plus il flotte :-)

Nos moteurs Brushless Outrunner

Voilà depuis 5 ans que nous commercialisons les moteurs brushless Outrunner sous notre marque EMO Hobby.

Et c'est toujours un grand plaisir de les retrouver sur les terrains utilisés par de nombreux modélistes.

Un exemple ci-dessous pour une semi maquette de la première guerre tout électrique.

Vous passez à l'électrique ? Demandez nous conseil, nous pourrons vous preter un moteur pour essayer votre avion. N'hésitez pas.

A bientot,
Yves

Les modèles dans notre voiture pour un week end de vol

Bonjour,

C'est pas le moment de changer de voiture et donc en prenant la petite micra, et en baissant les sièges arrières, tout rentre.

Par contre, pas de place pour un autre passager car l'aile de mon vieux coucou dépasse.

L'inventaire :

1- Pitts S2A électrique avec un moteur brushless, variateur 20A, 1600 mAh 3s
2- Vieux coucou, ancien 7,5 cm3, électrifié avec un moteur brushless A4120 , un variateur de 60A, et un pack 5350mAh 5S Polyquest,
3- Mon sukkhoy bi-turbine

Une radio Mx16S graupner, chargeur Ultramat 25, batterie auto, et les petits accessoires bien nécessaire,

Bon week end,
Yves

Mesurer la poussée d'un Jet à Turbine

Bon, voilà mon avion Sukhoy télécommandé terminé et déjà réparé. Pour rappel, la configuration deux turbines brushless avec 2 variateurs 40A, deux packs d'accus Polyquest 1600 mAh 3S 18C. Tout ce qui faut pour une gentille petite configuration.

Et pour mesurer la poussée d'une turbine, j'ai été au club, et suivant le principe Action/Réaction, utilisé une balance pour mesurer la traction.

Petit tuto :

1) Vous prenez un membre du club qui maintien votre modèle à la vertical du plateau de la vielle balance,
2) Vous mettez plein gaz,
3) vous lisez la poussée en gr sur la balance...

Voilà c'est simple, et en plus ç'est cohérent avec les mesures de puissances électriques... Trop fort.

Petite expérience suplémentaire, si votre ami approche trop pret la sortie de la tuyère, un effect ventouse se produit lors du plein gaz, et le plateau vient s'y coller trompant la mesure...

En photo c'est encore plus simple à expliquer :

Etape 1 :


Etape 2 :


Et donc le résultat pour une seule turbine : pas loin de 600 grammes de poussée.

Bons Vols
Yves

Quand la pêche au voilier est ouverte :-)

Encore un exploit de Philippe à la rescousse d'un voilier tanqué dans une ile du bois de Boulogne...(si ça existe)

Heureusement, son pantalon botte à toute épreuve était sagement dans le coffre en attendant d'être enfin aéré.

A prévoir comme accessoire que tout modéliste Navi se devrait d'avoir.. ou un Philippe serviable sous la main :-).

Bonne soirée,

Scanner de fréquence : A quoi ça sert ?

Bon, boilà vous êtes sur un terrain avec votre radio 40/41 Mhz, et vous allez la mettre en marche.

Si vous êtes seul à 1 km à la ronde pas de soucis, par contre, derrière le bosquet vous avez peux être un autre amateur qui fait voler ou rouler son hélico sur la même fréquence... et là crash assuré, le récepteur de l'hélicoptère n'y comprend plus rien.

Donc, avant de mettre en route votre radiocommande, demandé à vos voisins (dites bonjour avant), sur quelle fréquence ils volent.

Ensuite, avec le scanner de fréquence en 40/41 Mhz visualisez les fréquences réellement utilisées par les autres modélistes. C'est mieux avant, et pendant vous pouvez avoir une alerte en cas de fréquence proche.

Un petit boitier à utiliser sans modération : AX700 à acheter sur Scanner Modélisme, et en image ça donne :