Le blog d'e-modelisme.com

Après les vacances ... les essais

2010-09-19T17:25:00.003+02:00

Bonjour,

Après les vacances, c'est bien le moment de partager les expériences de mise en oeuvre de nos modèles...

Au programme, le spitfire Dynam, le Cox P-40, et le motoplaneur T2M Smart Fly Sport Equipe :

Pour le Spitfire, le premier soucis a été que le servo d'aileron n'était pas correctement collé... d'où un gros décrochage et un plantage sévère...seulement l'hélice a dégagé... conclusion, un avion super résistant, pas une égratignure. Donc, collage des servos, un gros travail sur le centrage... pour que le vol soit sain ne pas hésitez à centrer avant, mettre une plus grosse batterie et du plomb dans le nez...ne pas hésitez à vérifier la fixation du moteur qui a tendance à se dévisser...

C'est un avion pas pour débutant, et très solide, avec un vrai look de warbirds. Donc à conseiller pour les passionnés.

Pour le Cox P-40, le premier vol vraiement super a été lors de la rencontre de Warbirds à Lunel...en plein vent, l'avion a super bien volé...regardez la construction dans le blog, avec des composants traditionnels, c'est super amusant, facile a piloter finalement pour un pilote dégrossi (c'est du deux axes). Il vient de finir sa vie d'avion le week end dernier avec l'aile qui a plié lors d'un petit effort de voltige. Vivement que je me fasse un autre modèle, c'est trop bien. Ps : moteur brushed fourni est suffisant.

Maintenant le Moto Planeur, alors là de vrais galères, et un pilote idiot.... le problème rencontré, a été que le débattement de la gouverne de direction était hors norme....donc, dès que la gouverne bouge, l'avion freine, décroche et plonge très fortement sans possibilité de le récupéré... je n'ai pas vérifié ce point avant le premier vol...d'où de grosses casses : changement du moteur, du récepteur (là c'était la vis arrière de l'empennage qui est partie en plein vol)...

Et ce matin, j'ai pu faire deux vols de 15 minutes chacun sans problème avec un motoplaneur doux comme un agneau... un vrai régal...quoiqu'un peu mou aux ailerons... changer la batterie d'origine pour au moins une 25 C....

Au plaisir des prochains vols,
Yves

Nouveau portail Modelisme.com

2010-01-31T15:27:00.002+01:00

Bonjour,

Voilà que nous avons enfin pu mettre en ligne le nouveau portail de modelisme francophone ... le site www.modelisme.com...

Avec une nouvelle interface, de nombreux nouveaux modules; vidéos, photos, petites annonces, articles et annuaire, sans oublier un forum très performant, le nouveau portail se met en place pour donner envie, faire progresser et découvrir la pratique du modélisme au plus grand nombre..

Venez nombreux,
Yves

Rencontre Modelisme.com

2009-12-15T10:27:00.004+01:00

Avec la sortie du nouveau portail Modelisme.com, le 24 décembre prochain, nous proposons une rencontre parisienne dans une salle informatique.

Pour réserver votre ordinateur, veuillez vous inscrire sur l'agenda mis en lien ci-dessus.

Venez découvrir les nouvelles fonctionnalités, et les trucs & astuces des concepteurs.

A bientot
Yves

Nouvelle série de Jet EDF

2009-12-07T16:31:00.003+01:00

Super pour Noël, la nouvelle série de semi-maquette F-16CJ grey color est arrivée dans le stock d'e-modelisme.com.

C'est un modèle de finition semi maquette très réaliste, et superbement assemblée.

Je vous présente ci-dessous quelques belles photos avant de faire le premier montage et vol.

Bonne semaine,

Yves

Nouveau design pour le site marchand...

2009-11-30T14:58:00.005+01:00

Bonjour,

Après pres de 5 ans de présence sur internet avec le portail identique, nous avons ressenti le besoin de le rendre plus chaleureux, et d'améliorer la présentation des produits avec des photos plus grandes.

Vous trouvez donc un nouveau portail du site marchand, les fonctionnalités restant les même, c'est le look et l'ergonomie qui a été améliorée.

Retrouver le site en live sur www.e-modelisme.com.

Vous pouvez le commenter ici, et dites nous ce que vous en pensez, ç'est utile pour proposer un site convivial et adapté à vos besoins.

Bonne semaine,

Yves

Les projets qui avancent

2009-11-06T10:01:00.005+01:00

Un petit point sur les projets qui avance à l'atelier.

Pour le Spitfire, le premier essai en vol a été plus que difficile. Centrage trop arrière, et vraiement trop arrière. La modification faite sur le modèle est la suivante :

Retrait des plombs que le constructeur à positionner dans le fuselage. Ce qui permet d'avancer la batterie au maximum en contact avec la cloison parfeu. Et mise en place des même plombs le plus en avant possible. Ce qui donne la photo du collage suivante.

Et puis je vais utiliser une batterie polyquest de plus grosse capacité, et plus épaisse, une 1600 mAh en 3S de 119 g.

Concernant le P40 cox, le montage se termine... J'ai juste paumer une pièce de tringlerrie... En photo l'assemblage de l'empennage.

Dernier petite problème concerne le positionnement de l'hélice et du cône... Je n'arrive pas à l'enfoncer jusqu'au bout... je vais chercher une solution sur le forum.

Voilà, sinon comme bonne nouvelle, nous avons reçus des Jets de chez Starmax.... ci-dessous les deux premières photos.

Un Phantom F4 couleur Jolly Roger :

Et mon préféré, le F14 Tomcat Jolly Roger à géométrie variable et train rentrant :

Bon week end,
Yves

Chargeur et connecteur Lipo

2009-10-23T16:15:00.003+02:00

Avec la quantité très impressionnante de fabricants de chargeur Lipo, LiLo, NiMh, Nicd il est bien difficile de s'y retrouver coté connecteur.

Petit exemple d'application avec nos packs polyquest et le chargeur Dynam qui permet de charger sous 1 ampère, des packs de 2 à 4 éléments, et même de façon simultanée deux packs de 2 éléments.

En photo, l'adaptation d'une charge d'un pack 4S des dernières version de batterie Lipo Polyquest sur ce chargeur balanceur, grâce à un cordon adaptateur PQ-CT04XH.

Bonne charge,
Yves

Premier Stand à Mortagne au Perche

2009-10-18T15:02:00.007+02:00

Voilà une rencontre super sympa de Mortagne au perche, ou grâce à Fabien, j'ai pu y aller avec un petit stock de pièces pour l'aéromodélisme.

Un stand vraiement modeste, et un peu foire à tous pour débuter dans ce type de rencontre.

Avec un accueil super des membres du club qui ont été d'une profonte gentillesse, et les rencontres des modélistes locaux très connaisseurs et les débutants à la recherche d'un premier modèle, l'après midi a été bien occupée.

En photo le stand pour une expérience à renouveler aux beaux jours :

Et pour le plaisir des modèles présentés toujours aussi magnifiques en quelques images ci-dessous :

Excellente semaine pour tous,
Yves

Week-end mitigé ... et du pain sur la planche

2009-10-13T19:37:00.007+02:00

Bon, le dimanche matin n'étant pas pluvieux, j'ai pu faire voler quelques modèles.

La valeur sûre avec mon Pitts S2a qui se pilote comme un trainer, et avec le vent qui s'est levé, j'ai pu bien m'amuser. Un régale plus d'une heure de vol en permuttant deux packs Lipo de 1600 mAh 3S1P.

Concernant l'essai en vol du spitfire, il est pas concluant. Heureusement que José a pu s'en dépétrer alors que le centrage est beaucoup, mais beaucoup trop arrière. Une vraie danseuse ce coucou.

Au bilan, les jambes de train arrachées. C'est pas grave puisque je veux monter un train rentrant :-).

Concernant le Sukhoy qui avait explosé à la première tentative... et bien il a recommencé. Après analyse, c'est aussi un problème de centrage qui le fait plonger après 3 à 5 secondes de vol. Je ferais des photos.

En conclusion, tous mes appareils sont centrés à l'origine trop arrière... et c'est pas bon. Vérifier bien votre centrage... Au point du centre de gravité de l'appareil (voir sur la documentation constructeur) ou avec les copains du club, l'avion doit être horizontal.

A bientot
Yves
Ps : la bonne nouvelle du week-end, sur le petit cox, je peux utiliser un récepteur 6 voies Dynam FM standard avec la télécommande à synthèse de fréquence MX 16 S en la calant sur le même canal. ça c'est une bonne nouvelle :-)

Les Warbirds Cox mini chasseur télécommandés

2009-10-09T23:47:00.004+02:00

Avec toute une série de warbird télécommandé de la seconde guerre mondial, COX propose des modèles d'envergure 500 mm et pour des poids de quelques cent grammes.

Ces modèles ne sont pas destinés à un public de débutant, et plutôt aux modélistes confirmés qui souhaitent s'amuser sur un terrain de foot ou de rugby en indoor ou outdoor.

Mon idée a été de prendre un COX P40 et de l'assembler avec les produits en stock dans le magasin, à savoir :

Un ensemble emetteur récepteur Dynam fourni avec les servos 8.4 g.

Une batterie polyquest de 350 mAh 2S1P

Le moteur standard est fournit ainsi que la plaquette de connexion. A savoir, l'assemblage des pièces internes est définitif et la charge se fait dans le modèle. A surveiller donc comme pour toute charge de batterie Lipo.

En photo l'assemblage, la bonne surprise c'est que tout rentre dans le fuselage, et que le poids semble bien réparti.

Ce week end, il me reste à tester l'ensemble des fonctions, et l'assemblage final.

Avec un peu de chance si le temps le permet, je peux prévoir un vol ce dimanche...

A bientot
Yves

Helicoptères télécommandés semi-maquette US Coast Guard

2009-09-23T17:07:00.006+02:00

Après plusieurs semaines de cheminement, les voilà arrivés à bon port... Il s'agit de nos nouvelles références d'hélicoptères bi-rotor Walkera.

Au déballage de ces nouveaux modèles, la qualité des produits est superbe, rien que les boites sont de très belles qualité et bien rigides.

En premier modèle pas variable look semi-maquette le très beau Walkera HM59#Q qui est livré avec une télécommande en 2,4Ghz.

Ce qui signifie que vous pourrez voler en salle sans vous soucier des autres modèlistes, aucune perturbation ne viendra vous crasher votre appareil. Pensez tout de même à dire bonjour en arrivant :-).

En photo ci-dessous, livré toujours complet, avec batterie, télécommande et chargeur. Un très gros hélico télécommandé, très beau à voir voler :

Et l'assemblage donne un Spitfire bien joli

2009-09-22T18:17:00.004+02:00

Avec une batterie 3S de 1250 Mah, 10C (ça semble un peu faible, et je verrai bien ce que ça donne en vol), le total du poids de l'avion est de 750 grammes.

Le seul point négatif du montage reste le train avec des capots de roue bien moche.... Je vais chercher un train rentrant pneumatique pour enfin avoir un avion avec un train rentrant :-),

Et les autocollants sont posés sous les ailes, ce qui nous aidera bien pour distinguer l'allure en vol,

Et en attendant, le voici terminé pret à bondir dans le ciel, coincé entre le Sukhoy, et mon vieux trainer aile basse :

J'attends ce week end avec impatience pour aller le faire voler,

A+

Assemblage Spitfire Partie II

2009-09-22T17:51:00.007+02:00

Le spitfire est très rapidement assemblé, puisqu'en à peine 4 heures, le voilà terminé.

Et donc en photo ci-dessous les quelques étapes d'assemblages :

Le collage du stabilo avec la mise à niveau des deux parties callée par un tube de colle blanche :

Le collage de la tige reliant les deux parties du stab avec de la colle PVU (Géniale cette colle à bois expensive) :

La planche d'autocollant fournie :

Et ensuite la vue de derrière du spit :

Spitfire ARTF boite inspection

2009-09-19T23:15:00.005+02:00

Voilà,

Je me lance dans l'assemblage du Spitfire ARTF que nous avons reçu de nos confrères Dynam.

D'abord parceque c'est toujours un très beau modèle, et ensuite, je veux vérifier qu'il correspond bien à nos attentes. Nos attentes sont : modèle pré-assemblé, au look de Spitfire bien reconnaissable, pilotage pour un pilote dégrossi aux ailerons sur aile basse (c'est à dire moi :-) ).

Je proposerai quelques photos du montage, et en premières illustration les photos de la boite et de son contenu :

Ce qui se trouve dans la boite,

Et l'aile d'un seul tenant très largement équipé, et la cellule aussi des servos nécessaire, du variateur et du moteur brushless outrunner type 22 :

Micro-Magic Voilier Graupner

2009-09-16T15:52:00.004+02:00

Après un petit arret dans la construction du voilier micromagic Graupner, j'ai repris l'assemblage.

Il faut dire que la lecture de la doc nécessite une certaine attention, et même en Français, quand il faut assembler son premier voilier, ça demande de la concentration.

Tenant le bon bout, j'ai procédé hier soir au test d'étanchéité dans la baignoire familiale... ci-dessous en photo.

Et en plus il flotte :-)

Nos moteurs Brushless Outrunner

2009-09-14T16:45:00.003+02:00

Voilà depuis 5 ans que nous commercialisons les moteurs brushless Outrunner sous notre marque EMO Hobby.

Et c'est toujours un grand plaisir de les retrouver sur les terrains utilisés par de nombreux modélistes.

Un exemple ci-dessous pour une semi maquette de la première guerre tout électrique.

Vous passez à l'électrique ? Demandez nous conseil, nous pourrons vous preter un moteur pour essayer votre avion. N'hésitez pas.

A bientot,
Yves

Les modèles dans notre voiture pour un week end de vol

2009-09-11T08:42:00.004+02:00

Bonjour,

C'est pas le moment de changer de voiture et donc en prenant la petite micra, et en baissant les sièges arrières, tout rentre.

Par contre, pas de place pour un autre passager car l'aile de mon vieux coucou dépasse.

L'inventaire :

1- Pitts S2A électrique avec un moteur brushless, variateur 20A, 1600 mAh 3s
2- Vieux coucou, ancien 7,5 cm3, électrifié avec un moteur brushless A4120 , un variateur de 60A, et un pack 5350mAh 5S Polyquest,
3- Mon sukkhoy bi-turbine

Une radio Mx16S graupner, chargeur Ultramat 25, batterie auto, et les petits accessoires bien nécessaire,

Bon week end,
Yves

Mesurer la poussée d'un Jet à Turbine

2009-09-10T16:55:00.006+02:00

Bon, voilà mon avion Sukhoy télécommandé terminé et déjà réparé. Pour rappel, la configuration deux turbines brushless avec 2 variateurs 40A, deux packs d'accus Polyquest 1600 mAh 3S 18C. Tout ce qui faut pour une gentille petite configuration.

Et pour mesurer la poussée d'une turbine, j'ai été au club, et suivant le principe Action/Réaction, utilisé une balance pour mesurer la traction.

Petit tuto :

1) Vous prenez un membre du club qui maintien votre modèle à la vertical du plateau de la vielle balance,
2) Vous mettez plein gaz,
3) vous lisez la poussée en gr sur la balance...

Voilà c'est simple, et en plus ç'est cohérent avec les mesures de puissances électriques... Trop fort.

Petite expérience suplémentaire, si votre ami approche trop pret la sortie de la tuyère, un effect ventouse se produit lors du plein gaz, et le plateau vient s'y coller trompant la mesure...

En photo c'est encore plus simple à expliquer :

Etape 1 :

Etape 2 :

Et donc le résultat pour une seule turbine : pas loin de 600 grammes de poussée.

Bons Vols
Yves

Quand la pêche au voilier est ouverte :-)

2009-09-02T22:31:00.007+02:00

Encore un exploit de Philippe à la rescousse d'un voilier tanqué dans une ile du bois de Boulogne...(si ça existe)

Heureusement, son pantalon botte à toute épreuve était sagement dans le coffre en attendant d'être enfin aéré.

A prévoir comme accessoire que tout modéliste Navi se devrait d'avoir.. ou un Philippe serviable sous la main :-).

Bonne soirée,

Scanner de fréquence : A quoi ça sert ?

2009-09-02T09:30:00.003+02:00

Bon, boilà vous êtes sur un terrain avec votre radio 40/41 Mhz, et vous allez la mettre en marche.

Si vous êtes seul à 1 km à la ronde pas de soucis, par contre, derrière le bosquet vous avez peux être un autre amateur qui fait voler ou rouler son hélico sur la même fréquence... et là crash assuré, le récepteur de l'hélicoptère n'y comprend plus rien.

Donc, avant de mettre en route votre radiocommande, demandé à vos voisins (dites bonjour avant), sur quelle fréquence ils volent.

Ensuite, avec le scanner de fréquence en 40/41 Mhz visualisez les fréquences réellement utilisées par les autres modélistes. C'est mieux avant, et pendant vous pouvez avoir une alerte en cas de fréquence proche.

Un petit boitier à utiliser sans modération : AX700 à acheter sur Scanner Modélisme, et en image ça donne :

Un peu d'acronyme pour la rentrée (révision)

2009-08-27T16:28:00.005+02:00

Bonjour,

En souhaitant une excellente rentrée pour tous, et profitant des quelques jours de congès,

j'en profite pour un petit rappel des acronymes utilisés pour présentés les modèles.

RTF : Ready to Fly, ou en français pret à voler, ce qui ne signifie pas forcément que le modèle vol tout seul, et qu'il ne faut pas le régler ni le piloter :-). Toutes les fonctionns sont installées, et à l'exception de certains modèles tout est fourni y compris le chargeur de batterie, et pas souvent les piles pour l'émetteur de la télécommande.

ARTF : Almost ready to Fly, en Français ça donne, kit largement assemblé, quasiment terminé, et il n'y a pas de télécommande, pas souvent de moteur n'y d'accus fournit, et il faut un peu de colle et de temps pour le terminer.

Kit : Vous êtes un bon bricoleur et souhaitez assembler votre modèle de A à Z, c'est ce qu'il vous faut. Rien n'est fourni à part des sacs de vis, des planches de bois, et un plan complet

Dans la même veine, ces acronymes se déclinent pour les bateaux et les voitures :

RTR : Ready to Run (pret à rouler)

RTS : Ready to Sale (pret à naviguer)

etc ...

De mon coté j'hésite à me lancer dans un Kit de Spitfire tout bois essence, alors que nous venons de recevoir un fantastique RTF SPITFIRE brushless livré immédiatement pret à voler :-).

Bon courage pour le retour,
Yves

Bannière Modelisme.com

2009-08-24T15:36:00.004+02:00

Bonjour,

Voilà le retour de vacances approche a très grand pas, puisque nous reprennons les expéditions des commandes ce lundi 31 aout.

Et nous avons mis en place lors des rencontres des bâches pour Modelisme.com qui sont visibles ci-dessous et attachées avec soin par l'équipe du club Orca.

Bonne rentrée à tous,
Yves

Correspondance des connecteurs équilibrage

2009-07-24T15:34:00.005+02:00

Après une longue période de recherche, vous avez enfin trouvez ici, le tableau de correspondance des prise d'équilibrage ou balanceur de vos batteries, et des packs lipos.

Regrouper sous un seul tableau très clair, chaque marque peux enfin être identifiée par son type de connecteur.

C'est une grande aide pour adapter un chargeur de batterie à ses packs d'accus, et cela permet aussi facilement de changer de fournisseur d'accus tout en conservant un seul chargeur.

Ci-dessous :

Et pour acquerir des adapteurs, rendez-vous sur la boutique à cette adresse .

Bonne charge :-)

La Ferté-Alais 2009

2009-06-27T23:27:00.005+02:00

Bonjour,

Une excellente journée d'aéromodelisme à la Ferté-Alais aujourd'hui, le temps fut magnifique, et les rencontres sympathiques.

Les avions télécommandés, qu'ils soient des planeurs, des avions brushless, ou des turbines étaient tous vraiement de belles maquettes.

Au programme, de très belles prestations d'aéromodèle en statique, et des vols encore plus réalistes d'année en année.

quelques photos ci-dessous pour vous donner l'envie.

Yves

GEEBEE grandiose

BAE HAWK équipé de réacteur

SYMPATHIQUE TRIPLAN

Rencontre Modelisme.com au bourget

2009-06-17T15:09:00.004+02:00

Bonjour,

Nous venons de recevoir les autocollants Modelisme.com, et puisque le salon du bourget est cette semaine,

Je m'y rends ce vendredi, et suis au pied d'Ariane V à 14h30...

Donc, si vous souhaitez faire connaissance, et avoir des stickers Modelisme.com, rendez-vous là bas, vendredi à 14h30.

Pour nous retrouvez, j'ai un T-shirt Modelisme.com....le lieu en photo ci-dessus :-)

A vendredi,

Vol du Pitts S2-A

2009-06-17T15:03:00.003+02:00

Voilà, le week est passé, et nous avons pu faire un vol d'essai avec le Pitts...

Et vraiement, c'est un modèle extra, qui vole lentement, un vrai bon trainer.

Pour la voltige, c'est tout en douceur, et le vol peux se faire à proximité du pilote, ce qui fait de ce modèle une vraie partie de promenade.

A conseiller à tous ceux qui veulent se faire plaisir avec une machine souple, facile de mise en oeuvre, et au comportement très sain.

J'y retourne ce week end.

Forum Modelisme.com

2009-06-02T11:20:00.003+02:00

Bonjour,

Nous travaillons sur le forum le portail du modelisme qui a son forum dont les membres partagent non seulement leur passion, mais aussi des vrais savoir faire.

L'objet de ce travail est de moderniser la plateforme communautaire en un outil plus moderne, plus complet et facile d'utilisation.

A découvrir donc prochainement, en lieux et place du portail Modelisme.com.

Coté boutique, le site que nous gérons est toujours en croissance avec plusieurs centaines de références, vous pouvez y accéder via : www.e-modelisme.com.

Bonne journée,
Yves

Pitts S2A

2009-05-26T22:16:00.004+02:00

En attendant de finir de réparer mon Sukhoy, j'ai assemblé le pitts S2A équivalent a celui de Graupner mis en lien là : Pitts S2A.

Une superbe petite gueule de biplan, facile à motoriser et à faire voler (à priori),

Déjà en statique dans l'atelier, ça le fait. Ci-dessous, une petite photo d'ambiance.

Motorisation en 2212 avec un variateur de 40A (j'aime bien prendre large), une polyquest 1600 mAh3S 16C.

A bientot pour l'essai en vol.
Yves

Crash de mon sukkhoy

2009-05-26T22:13:00.002+02:00

Bon,

VOilà qu'il était bien parti mon sukkhoy 27 bi-turbine.

Et puis à 5 mêtres de son lancé, il a planté son nez dans le gazon :-(

Au dire de mes confrères modélistes, le lancé était trop mou, il aurait fallu courir; etc...

Alors, moi qui trouvais déjà que ça poussait fort, je ne vois pas ce que mes 10 km/h de course en plus aurait ajouté.

Je le répare et vous en reparle.

Bonne soirée,
yves

Premier vol électrification d'un vieux thermique

2009-05-22T08:43:00.004+02:00

Voilà, c'est fait, le premier vol de mon vieux coucou transformé en électrique a eu lieu.

Et bonne nouvelle ça vol très bien. La photo du modèle sur la piste de Crespieres.

Quelques réglages à faire coté centrage, et ses 3 kgs vont pouvoir voler régulièrement.

Je suis super content de cette transformation qui est beaucoup simple à mettre en oeuvre, qui ne sali pas, et en plus très silencieuse.

Essayez sur vos modèles, c'est fantastique.

Configuration : Moteur 4130, batterie polyquest 5S 16C 5350 mAh, variateur 40A, Mx16s.

Le tout a trouver sur le magasin.

Yves

Rencontre Immersion à L'aigle

2009-05-13T12:44:00.007+02:00

Superbe journée passé lors de la rencontre de vol en immersion sur le terrain de l'aigle. Un vrai plaisir déchanger et de partager sur cette nouvelle façon de faire du modélisme.

Un accueil chaleureux, motivé et passionné...que du bonheur a découvrir en photo.

et aussi de magnifiques voltigues :

et des jets plus réalistes que jamais grâce aux micro réacteur :

Le nouveau portail

2009-04-03T23:18:00.003+02:00

Voilà qu'après deux ans d'essai, de plantage et de patience, la nouvelle version du portail Modelisme.com commence à prendre sérieusement forme...

A découvrir dans cette petite vidéo (assez mauvaise qualité) et qui donne un aperçu rapide des nouvelles fonctionnalitées présentes :

Poisson d'avril

2009-04-03T23:14:00.004+02:00

Pour un premier poisson d'avril sur le forum de Modelisme.com, je suis assez content de moi...

La news : Modelisme.com vendu à un magasin Chinois....car moi je retourne travailler chez mon Boss...

Et à en croire ce post , ça a bien fonctionné :-).

A l'année prochaine...
Yves

Nuremberg 2009

2009-02-20T21:55:00.006+01:00

Bonjour,

pour une fois, j'ai pu me rendre au Salon de Nuremberg, le plus grand salon de jouet d'Europe, et notamment de modelisme.

Toutes les photos ci-dessous vous donnent plus d'impression qu'un long discours, et pour terminer, une petite vidéo bien sympathique.

Bonne visite.

Modèle Electrique R/C Electro-UHU

2006-12-29T22:40:00.000+01:00

Ce modèle R/C très maniable peut être mis en ordre de vol en un temps très court et offre les autres points 'Plus' suivants :

- Aile finie d'une seule pièce avec longeron en fibre de carbone et pylone moteur intégré.

- Le concept CAM FOLDING PUSHPROP protège la propulsion complète lors des atterrissages et apporte un degré de rendement optimal, la masse d'air accélérée ne rencontrant aucun obstacle vers l'arrière.

- La fixation de l'aile pratiquement invisible se faitPar le dessous avec des vis en plastique M4.

- Fuselage fini d'une seule pièce avec poutre arrière renforcée en fibre de carbone. Les éléments R/C sont bien disposés et facilement accessibles dans des ouvertures correspondantes.

- Verrière de cabine de grand volume ouvrable et crantée dans la position ouverte permettant un échange confortable de la batterie de propulsion.

- Train d'atterrissage tricycle adaptable au choix pour permettre des décollages réalistes contre la direction du vent sur une piste lisse.

- Empennage à profil symétrique assurant un alignement correct au collage.

- Puissante propulsion SPEED 400 PUSHPROP amenant rapidement le modèle à une grande altitude.

- Le profil de l'aile en liaison avec la qualité aérodynamique assurée par l'hélice CAM PUSH PROP avec les pales repliées assure de remarquables performances en vol plané.

- Une batterie LiPo à 2 éléments ou une batterie NiMh à 6 éléments pourront être utilisées.

- L'Elektro UHU est doté d'une auto-stabilité de vol, cependant avec les fonctions de régulation du moteur, de la direction ainsi que de la profondeur, des manoeuvres de vol dans un espace restreint seront possibles après un peu d'entraînement.

Noël et jour de l'An

2006-12-22T22:51:00.000+01:00

Bonsoir,

Après un passionnant quatrième trimestre 2006, où nos clients nouveaux et fidels ont pu confirmer la confiance qu'ils portaient à leur magasin en ligne www.e-modelisme.com, une petite semaine de repos est bien méritée, n'est-ce pas ?

Donc pour vous qui souhaitez tout de même commander, nous avons laisser ouvert le site et les commandes seront à nouveau pretes à être expédiées dans les meilleurs délais, c'est à dire à partir du 3 janvier 2007.

Bonnes fêtes de Noël, de fin d'année pour vous tous et vos familles, et que 2007 soit l'année de réalisation de tous vos projets.

Très cordialement
Yves.

Répondre à toutes vos questions

2006-12-17T22:18:00.000+01:00

Il y a maintenant des outils sur internet qui offrent une grande convivialité, permettant ainsi de répondre à toutes les questions posées, et d'apporter des réponses précises disponibles pour tous.

Donc, sur le site de votre magasin en ligne vous trouvez une FAQ - frequently asked questions qui atteindra son but si en recueillant vos questions, vous trouvez les réponses que nous espérons adéquates.

Bonnes questions.

Très gros Ptit gros ... et en plus il monte dedans

2006-12-08T10:24:00.000+01:00

J'ai eu un moment de surprise lors du visionage de cet exploit, c'est vraiment impressionnant puisque certains de nos petits gros sont de tailles identiques à ce Cri-Cri.

Et je ne monterais pas dedans, la confiance dans l'aéronautique à ses limites.

Et vous, avez vous cette expérience ?

Pixelotto

2006-12-07T23:37:00.001+01:00

Il y a des personnes qui ont des drôles d'idée.

Aujourd'hui, un anglais a mis en ligne un site internet www.pixelotto.com, et si vous faites un tour sur cette étrange chose, vous avez toutes les chances de nous trouver...

Avec un peu de persévérance tout de même.

Allez, soyons joueur, le(a) premier(e) qui m'indique où se trouve le pixel d'e-modelisme.com gagne une batterie Lipo de 800 mAh, 2S1P PQ0800XP de Polyquest dernière formulation.

Bonne recherche,

Sont ils trop chers ?

2006-12-02T21:34:00.000+01:00

J'ai discuté hier soir avec un ami à qui je disais que les Accus Polyquest que je vendais sur Ebay ou sur notre magasin sont beaucoup plus chers que les autres.

Il a eu la bonne idée de me rappeler ce qui se passe sur les CD Rom et autres supports DVD.

Les prix peuvent varier de façon très différentes suivant la qualité, la durée d'enregistrement et autres petits détails qui rendent la vie plus ou moins facile.

J'ai donc trouvé l'idée tellement bonne que j'ai dessiné un petit croquis pour ceux qui trouvent qu'une image résume bien mieux une situation que des phrases.

Voyez ci-dessus, et en conclusion, le cout d'utilisation des batteries LIPO Polyquest Jaune et Rouge, de référence PQ__XP est plus faible que ceux des batteries classiques.

Vos expériences et commentaires sont les bienvenus.

Les batteries LIPO sont très bien et pourtant ...

2006-11-24T21:01:00.000+01:00

Nous ne pouvons plus nous passer des accus Lipo, tant ils sont performants et légers.

Par contre, un risque réel, lié à la technologie, existe et peut conduire à des vrais gros problèmes avec ces batteries si elles ne sont pas utilisées correctement.

Pourtant, l'utilisation très fréquente de ces piles ne m'a jamais posé de problème.

Avez vous eu des expériences malheureuses avec vos Lipo ?

Faites partager vos petits secrets pour conserver vos Lipo au top de leur forme et merci d'avance pour vos réactions sur ce sujet en ajoutant un commentaire à ce post si vous le souhaitez.

Passionné et investisseur, rejoignez nous !

2006-11-21T12:02:00.000+01:00

Participer à l'aventure d'e-modelisme.com en 2007 ça vous intéresse ?

Vous souhaitez accompagner la forte croissance d'e-modelisme.com et permettre ainsi au plus grand nombre la découverte du plaisir du modélisme. Votre profil pour nous rejoindre pourrait être le suivant :

- Vous avez une activité professionnelle, et le modélisme est votre passion,

- Vous aimez faire partager cette passion en phase avec la mission que nous nous sommes fixés,

- Vous êtes un très bon technicien du modélisme avion & hélicoptère, avec idéalement une expérience du modélisme voiture et bateau,

- Vous serez en charge du choix des produits, des descriptions techniques et du marketing produit,

- Vous pourrez assister nos clients dans la mise en oeuvre de leur produit par un contact direct, et proposer des services de SAV,

- Vous gérez les approvisionnements en relation avec nos fournisseurs,

- Vous habitez idéalement à proximité du siège social dans les départements 75, 78, 92.

Vous investissez au capital de l'entreprise et profitez ainsi des résultats générés (En bas de la page entreprise du site, vous accédez aux informations financières de nos performances).

Cette aventure vous intéresse, merci de nous contacter via yves@e-modelisme.com,

Dragonfly 4 de Walkera

2006-11-19T21:30:00.000+01:00

"L'hélicoptère DragonFly 4 est le modèle idéal pour l'initiation au pilotage"

Le DragonFly 4 est une merveille de simplicité et d’efficacité qui permet instantanément de voler : il n'y a pas de montage, il est testé et réglé avant livraison (équilibrages, centrage et débattements).

L’hélicoptère est livré avec un câble qui se branche entre l’émetteur et un ordinateur pour s’entraîner à piloter sur simulateurs (fourni FMS 7 et Trueflite 2).

Performances

Le vol est très stable (éviter le vent), ne nécessite pas beaucoup d'espace pour apprendre à piloter (un jardin, terrain de tennis, petit square ...).

Ce modèle permet à un débutant complet de faire ses "premiers pas" en pilotage d'hélicoptère efficacement et progressivement. Ainsi, après avoir acquis la maîtrise du décollage et du stationnaire, les premières translations pourront être abordées. S’il convient par excellence aux débutant, cet hélicoptère, par sa vivacité, sera également apprécié des experts apprécieront sa rapidité de mise en œuvre.

Malgré sa petite taille, on retrouve les functions suivantes :

. Gyroscope intégré (pour garder le cap),

. plateau cyclique (piloté par servo-moteurs ultra précis),

. anticouple par entraînement direct mixé avec le rotor principal.

Résistance

La conception ingénieuse (de type cerf-volant) ainsi que le très faible poids de ce modèle le rend particulièrement résistant aux chocs : alors qu’un hélicoptère complexe verrait sa tête de rotor et ses pales se disloquer à la première cabriole, le DragonFly 4 se couche sagement, pales repliées, prêt à repartir.

Si des chocs violant viennent tout de même à bout de quelques pièces, celles-ci se remplacent aisément, et sont toujours disponibles dans la rubrique « pièces détachées ».

Nouveauté

Nos DF4 sont maintenant livré avec un chargeur automatique pour les accus de propulsion. ce chargeur arrète de charger lorsque les accus sont pleins, ce qui évite les surchauffe et garantie une longévité exceptionnelle de vos accus. C'est aussi la garantie d'avoir la meilleure charge possible.

Ce chargeur est capable de charger de 6 à 12 accus, ainsi, si vous équipez votre émetteur d'accus de type NiMh, vous pourrez recharger votre émetteur avec ce même chargeur !

Caractéristiques :
Diamètre de rotor : 510 mm

Longueur : 470 mm

Poids 300 gr

Le kit comprend :

l’hélicoptère complet prêt à voler (avec moteurs électriques de performance),

La télécommande 4 Canaux,

Une batterie NiMh (permettant de 7 à 10 minutes de vol),

Le chargeur,

Un CD (Simulateurs, notice).

Un Train spécial pour apprentissage (croix)

Conclusion
Entraînez vous un peu avec le simulateur (fourni) sur la télécommande de l'hélicoptère et votre PC. Chargez la batterie de l'hélicoptère et allez voler sans vous soucier de la technique, en gardant que le plaisir du vol silencieux.

Polyquest PQ2150XP 11,1 Volts 3S1P 20C/40C

2006-11-13T12:52:00.000+01:00

Et voilà la première vraie opportunité pour doper votre hélico à pleine puissance. Donc si vous avez des hélicos à pas variable (TREX, Walkera DF36 ou DF60), c'est le bon modèle sans aucun doute.

Ainsi pour seulement 82 €/TTC accédez à la pleine puissance !

Veuillez respecter les conditions d'utilisation des batteries LIPO qui nécessitent des précautions importantes (Chargeurs spécifiques).

Nouvelles Polyquest

2006-11-13T09:32:00.000+01:00

Vraiement beaucoup plus chères les dernières Polyquest ?

Elles ont des capacités et des performances vraiement extra, écoutez plutot :

Capacité de décharge continue de 20C,
Capacité de décharge instantannée de 40C pendant quelques secondes,

Elles sont disponibles en tous formats parallèle et série,

C'est vraiement les plus simple, les rapides à mettre en oeuvre et leur resistance aux cycles est fantastique, plus de 200 charges/décharges sans pertes de performances.

En gros, comme pour les piles, il y a les Duracell et les autres.... Les polyquest durent vraiement, vraiement plus longtemps..
Un régal. Donc, pas un vol sans nouvelle Polyquest.

A trouver dans la boutique dans la catégories Batterie

Lorsque la Télé fait son club

2006-06-29T14:31:00.000+02:00

Hier, TF1 a ouvert son site communautaire de partage de contenu WAT.

Le site www.WAT.tv regroupe un outil de chargement/Téléchargement des créateurs communiquant....

Et pour profiter de ce nouveau média pour promouvoir le modélisme, nous avons poster une vidéo de notre essai d'un sukhoi biturbine électrique de la marque Walkera....

Et pour faire un tour directement sur le vidéo blog d'e-modelisme.com, il suffit de se rendre sur : Le vidéoBlog d'e-modelisme.com,

Bon visionnage....

Les technologies nouvelles au service des passionnés

2006-06-22T16:01:00.000+02:00

Alors qu'il y a encore une dizaine d'année, les modèles réduits étaient propulsés soit par un élastique (j'ai débuté comme ça il y a 30 ans), soit par des moteurs deux ou quatre temps (assez bruyant et salissant),

Aujourd'hui, les moteurs électriques et surtout les accus LIPO (lion Polymer) sont à l'origine d'une véritable révolution de la pratique du modélisme.

Pour donner un ordre d'idée des accus les plus performants, il est possible d'utiliser des packs (assemblages de cellules élémentaires) de 3300 mA en 20C.

Une courbe valant mieux qu'un long discours, à voir ci-dessus les performances extraordinaires de ces nouveaux produits.

Et pour les modélistes qui cherchent des configurations spéciales de pack Lipo, des services à la demande sont proposés : Configuration de pack LIPO à la demande.

Ainsi, il est possible de se constituer une configuration spécifique a son besoin par une répartition d'un nombre différent de connexion des cellules Lipo en série ou en parallèle.

Bons vols.

Alors que les esprits s'échauffent ...

2006-06-16T16:05:00.000+02:00

Alors que les esprits s'échauffent autour d'EADS et des actions, délis d'initiés suspectés, et autre crise de pouvoir... le modéliste, lui, reste centré sur sa passion des beaux avions, et des belles choses...

Alors tout simplement, il prend un tube de colle, son cutter et avec patience donne déjà naissance à la merveilleuse machine qui tronera sur son bureau, dans sa vitrine, dans son salon ou son atelier....

Car, cet esprit précis, sait lancer plusieurs appareils à la fois, dans une cadence souvent proche des usines de production, où il est assez surprenant d'ailleurs, pour ceux qui ont eu la chance d'en visiter, l'activité est bien calme, sereine et laisserai croire que tout se réalise par miracle.... Jusqu'au jour, où les délais sont emplafonnés, et que le cours de bourse plonge de 26,32% en une seule séance....

Pour une réplique de l'A380 sous ses plus beau atours, cliquez ici.

P51D Mustang

2006-06-12T15:34:00.000+02:00

Si il y a un avion qui symbolise le look de racer c'est bien le P51D Mustang. Ce très célèbre avion de chasse conçu par North American Aviation fut un escorteur des grands bombardiers qui sévirent sur l'allemagne. Faire voler cet avion aujourd'hui en ARTF (presque prêt à voler) permet d'avoir une maquette rapide et belle.
Bon, le modélisme c'est aussi quelques grands moments de solitude et d'abattement. Pour un modèle plus abordable et surement plus sûr vous avez un box complet en boutique, c'est ici.

Ce que les maquettes réduites font, et ce que les grands ne feront jamais ....

2006-06-08T16:41:00.000+02:00

Bon, là il s'agit d'un pro de chez pro du modèlisme d'hélicoptère radio commandé à moteur essence. Ce type d'engin, Raptor par exemple, n'est vraiement pas a mettre entre toute les mains pour débuter. Les pâles d'hélicoptères sont dangereuses et la masse de l'engin dépasse les 5 kg. Donc à regarder d'assez loin, et prendre le temps d'apprendre....

Simulateur, une autre révolution du modélisme

2006-06-08T15:56:00.000+02:00

Si la technologie des moteurs brushless redynamise le monde du modélisme, une autre révolution a profondément fait son entrée récemment. Les simulateurs de vol qui s'installent sur des PC ou des Mac permettent de controler, comme sur un terrain d'aéromodélisme, les évolutions de modèles. Les paramètres de vols étant configurables, les modèles sont d'un réalisme époustouflant. Autre paradoxe, c'est grâce aux simulateurs de vol sur PC que reviens en force la pratique de l'aéromodélisme. Une bonne idée pour mixer le plaisir des jeux vidéos, et une activité de plein air.

A acquerir au magasin.

La guerre des Etoiles sur Paris

2006-06-02T08:55:00.000+02:00

Depuis 20 ans, la cité des sciences est le lieu de toutes les expositions merveilleuses. Excellente idée de s'attaquer à StarWars. Le site de la cité vous donne les compléments d'information essentiels pour un voyage au coté de Anakin Skylwalker et de ses Droïdes. Que la force soit avec vous ....

Le plus court chemin pour rejoindre la Force ou son coté obscure, c'est ici...

Les vrais modèles sont en balade

2006-05-30T18:42:00.000+02:00

Les avions de chasse sont des objets terrifiants et magiques. Terrifiants, car les dégats causés par les bombes sont incroyables, et magiques car ils sont le best du best de la technologie et des savoirs faire humains. Petit voyage proposer par l'eurofighter d'EADS au dessus des flots. Si vous reconnaissez l'endroit, faîtes nous en part.

La Ferté

2006-05-26T17:45:00.000+02:00

Et oui, tous les ans, au mois de juin, le vrai plaisir du grand meeting aérien de la Ferté Alais. C'est vrai aussi que le modélisme avion est la sensation d'avoir entre ses mains la maîtrise du vol des grands. Donc rendez-vous sur :

Le meeting, c'est par ici...

pour les programmes et les informations de dernière minute.

Du vrai au petit modèle

2006-05-25T22:56:00.000+02:00

Cette année, l'évennement de l'aéronautique civil est celui de Biscarosse qui présente un monde très étonnant, car un peu oublié par le grand publique, de l'hydravion.

Donc, allez visiter le site de l'organisation de l'hydravion à Biscarrosse qui se déroule jusqu'au 28 mai 2006 :

http://www.hydravions-biscarrosse.com/

Et bonne visite rafraichissante.

Nouveau modélisme

2006-05-22T19:21:00.000+02:00

Il est certain que les techniques évoluent. Aujourd'hui, le modélisme, et notamment l'aéromodélisme (avion, hélicoptère) est transformé par l'arrivée des moteurs électriques et des accumulateurs.

Disons, plus exactement, l'arrivée de moteurs brushless et d'accus LiPO (Lion-Polymer) sont à l'origine d'un renouveau du genre. C'est vraiment très facile aujourd'hui de faire démarrer un avion ou un hélicoptère. Il suffit juste de mettre l'interrupteur en route et de pousser les gaz... Petite précaution, recharger les accus avec le chargeur adapté.

Grand Openning, Ouverture ...

2006-05-19T16:27:00.000+02:00

Bonjour,

Ca y est, notre blog est ouvert. L'objectif de ce lieu est de proposer des informations du monde merveilleux du modélisme. Nous allons nous interresser aux informations des clubs, des fabricants et des distributeurs.

Bonnes lectures et n'hésitez pas nous faire part de vos informations à partager,

Très cordialement.