Les projets qui avancent

Un petit point sur les projets qui avance à l'atelier.

Pour le Spitfire, le premier essai en vol a été plus que difficile. Centrage trop arrière, et vraiement trop arrière. La modification faite sur le modèle est la suivante :

Retrait des plombs que le constructeur à positionner dans le fuselage. Ce qui permet d'avancer la batterie au maximum en contact avec la cloison parfeu. Et mise en place des même plombs le plus en avant possible. Ce qui donne la photo du collage suivante.



Et puis je vais utiliser une batterie polyquest de plus grosse capacité, et plus épaisse, une 1600 mAh en 3S de 119 g.


Concernant le P40 cox, le montage se termine... J'ai juste paumer une pièce de tringlerrie... En photo l'assemblage de l'empennage.



Dernier petite problème concerne le positionnement de l'hélice et du cône... Je n'arrive pas à l'enfoncer jusqu'au bout... je vais chercher une solution sur le forum.

Voilà, sinon comme bonne nouvelle, nous avons reçus des Jets de chez Starmax.... ci-dessous les deux premières photos.

Un Phantom F4 couleur Jolly Roger :


Et mon préféré, le F14 Tomcat Jolly Roger à géométrie variable et train rentrant :


Bon week end,
Yves

Les Warbirds Cox mini chasseur télécommandés

Avec toute une série de warbird télécommandé de la seconde guerre mondial, COX propose des modèles d'envergure 500 mm et pour des poids de quelques cent grammes.

Ces modèles ne sont pas destinés à un public de débutant, et plutôt aux modélistes confirmés qui souhaitent s'amuser sur un terrain de foot ou de rugby en indoor ou outdoor.

Mon idée a été de prendre un COX P40 et de l'assembler avec les produits en stock dans le magasin, à savoir :

Un ensemble emetteur récepteur Dynam fourni avec les servos 8.4 g.

Une batterie polyquest de 350 mAh 2S1P

Le moteur standard est fournit ainsi que la plaquette de connexion. A savoir, l'assemblage des pièces internes est définitif et la charge se fait dans le modèle. A surveiller donc comme pour toute charge de batterie Lipo.

En photo l'assemblage, la bonne surprise c'est que tout rentre dans le fuselage, et que le poids semble bien réparti.



Ce week end, il me reste à tester l'ensemble des fonctions, et l'assemblage final.

Avec un peu de chance si le temps le permet, je peux prévoir un vol ce dimanche...

A bientot
Yves