Et l'assemblage donne un Spitfire bien joli

Avec une batterie 3S de 1250 Mah, 10C (ça semble un peu faible, et je verrai bien ce que ça donne en vol), le total du poids de l'avion est de 750 grammes.

Le seul point négatif du montage reste le train avec des capots de roue bien moche.... Je vais chercher un train rentrant pneumatique pour enfin avoir un avion avec un train rentrant :-),

Et les autocollants sont posés sous les ailes, ce qui nous aidera bien pour distinguer l'allure en vol,



Et en attendant, le voici terminé pret à bondir dans le ciel, coincé entre le Sukhoy, et mon vieux trainer aile basse :



J'attends ce week end avec impatience pour aller le faire voler,

A+

Nos moteurs Brushless Outrunner

Voilà depuis 5 ans que nous commercialisons les moteurs brushless Outrunner sous notre marque EMO Hobby.

Et c'est toujours un grand plaisir de les retrouver sur les terrains utilisés par de nombreux modélistes.

Un exemple ci-dessous pour une semi maquette de la première guerre tout électrique.

Vous passez à l'électrique ? Demandez nous conseil, nous pourrons vous preter un moteur pour essayer votre avion. N'hésitez pas.

A bientot,
Yves

Mesurer la poussée d'un Jet à Turbine

Bon, voilà mon avion Sukhoy télécommandé terminé et déjà réparé. Pour rappel, la configuration deux turbines brushless avec 2 variateurs 40A, deux packs d'accus Polyquest 1600 mAh 3S 18C. Tout ce qui faut pour une gentille petite configuration.

Et pour mesurer la poussée d'une turbine, j'ai été au club, et suivant le principe Action/Réaction, utilisé une balance pour mesurer la traction.

Petit tuto :

1) Vous prenez un membre du club qui maintien votre modèle à la vertical du plateau de la vielle balance,
2) Vous mettez plein gaz,
3) vous lisez la poussée en gr sur la balance...

Voilà c'est simple, et en plus ç'est cohérent avec les mesures de puissances électriques... Trop fort.

Petite expérience suplémentaire, si votre ami approche trop pret la sortie de la tuyère, un effect ventouse se produit lors du plein gaz, et le plateau vient s'y coller trompant la mesure...

En photo c'est encore plus simple à expliquer :

Etape 1 :


Etape 2 :


Et donc le résultat pour une seule turbine : pas loin de 600 grammes de poussée.

Bons Vols
Yves