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samedi, septembre 19, 2009

Spitfire ARTF boite inspection

Voilà,

Je me lance dans l'assemblage du Spitfire ARTF que nous avons reçu de nos confrères Dynam.

D'abord parceque c'est toujours un très beau modèle, et ensuite, je veux vérifier qu'il correspond bien à nos attentes. Nos attentes sont : modèle pré-assemblé, au look de Spitfire bien reconnaissable, pilotage pour un pilote dégrossi aux ailerons sur aile basse (c'est à dire moi :-) ).

Je proposerai quelques photos du montage, et en premières illustration les photos de la boite et de son contenu :

Ce qui se trouve dans la boite,


Et l'aile d'un seul tenant très largement équipé, et la cellule aussi des servos nécessaire, du variateur et du moteur brushless outrunner type 22 :




lundi, septembre 14, 2009

Nos moteurs Brushless Outrunner

Voilà depuis 5 ans que nous commercialisons les moteurs brushless Outrunner sous notre marque EMO Hobby.

Et c'est toujours un grand plaisir de les retrouver sur les terrains utilisés par de nombreux modélistes.

Un exemple ci-dessous pour une semi maquette de la première guerre tout électrique.

Vous passez à l'électrique ? Demandez nous conseil, nous pourrons vous preter un moteur pour essayer votre avion. N'hésitez pas.

A bientot,
Yves



mercredi, juin 17, 2009

Vol du Pitts S2-A

Voilà, le week est passé, et nous avons pu faire un vol d'essai avec le Pitts...

Et vraiement, c'est un modèle extra, qui vole lentement, un vrai bon trainer.

Pour la voltige, c'est tout en douceur, et le vol peux se faire à proximité du pilote, ce qui fait de ce modèle une vraie partie de promenade.

A conseiller à tous ceux qui veulent se faire plaisir avec une machine souple, facile de mise en oeuvre, et au comportement très sain.

J'y retourne ce week end.

vendredi, mai 22, 2009

Premier vol électrification d'un vieux thermique


Voilà, c'est fait, le premier vol de mon vieux coucou transformé en électrique a eu lieu.

Et bonne nouvelle ça vol très bien. La photo du modèle sur la piste de Crespieres.

Quelques réglages à faire coté centrage, et ses 3 kgs vont pouvoir voler régulièrement.

Je suis super content de cette transformation qui est beaucoup simple à mettre en oeuvre, qui ne sali pas, et en plus très silencieuse.

Essayez sur vos modèles, c'est fantastique.

Configuration : Moteur 4130, batterie polyquest 5S 16C 5350 mAh, variateur 40A, Mx16s.

Le tout a trouver sur le magasin.

Yves